La gasolina se enciende a temperatura ambiente; el diésel no
El punto de inflamación de la gasolina está muy por debajo de la
temperatura de un mediodía en Costa Rica: los vapores están listos para
encenderse todo el tiempo. El diésel, en cambio, necesita
calentarse bastante antes de dar vapores inflamables. Por eso un equipo
de diésel puede darse el lujo de tener un motor eléctrico común y una
manguera cualquiera, y uno de gasolina no.
Lo que hace la diferencia es dónde está la chispa
Una bomba eléctrica normal produce chispas en las escobillas del motor.
Al lado de un depósito de diésel eso no pasa nada. Al lado de vapores de
gasolina es una fuente de ignición dentro de la atmósfera explosiva. La
certificación ATEX / IECEx es exactamente la constancia
de que el equipo fue construido y ensayado para no ser esa fuente:
carcasa, sellos, conexiones y motor están hechos para contener o evitar
la chispa.
Y la tercera es la electricidad estática
La gasolina corriendo por una manguera genera carga estática. Si la
manguera es aislante, la carga se acumula y termina descargándose donde
no debe. Por eso el kit lleva manguera antiestática: no
es un adorno, es el camino por donde esa carga se va a tierra en vez de
saltar. Es el motivo por el que reemplazar la manguera original por
«una igual» de ferretería anula la seguridad del equipo completo.
Qué trae y qué significa cada parte
- Bomba de 50 l/min a 12 V — se conecta a la batería, así que el
equipo funciona donde no hay tomacorriente.
- Pistola automática ZVA80 — la misma familia de pistolas que usan las
estaciones de servicio. Corta sola al llenarse el tanque, que es lo que evita el
derrame y el vapor.
- Manguera antiestática — disipa la carga en vez de acumularla.
- Filtro y accesorios de aspiración — para trabajar desde tanque o
desde depósito sin arrastrar sedimento.
Lo que no hay que hacer
- No usar un kit de diésel con gasolina. Es la confusión más común y la
más cara. El equipo de diésel no está certificado para atmósfera explosiva.
- No cambiar la manguera por una común. Sin la manguera antiestática el
kit deja de ser un kit certificado.
- No trasvasar dentro de un espacio cerrado sin ventilación. El vapor
de gasolina es más pesado que el aire y se acumula a nivel del piso.
- No usar recipientes plásticos comunes como destino. Se cargan de
estática con el mismo flujo que están recibiendo.
¿Necesita mover diésel y gasolina? Son dos equipos, no uno.
Vea también las tanquetas de diésel.
